CKD氣缸 超級葉片式擺動氣缸

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內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

【空氣泄漏為業內低水平】

采用特別性密封結構，空氣泄漏達到業內低水平。

【可低速動作】

采用特別性密封結構，可實現無粘滯、平滑的低速動作。

低速區域為1.5秒/90°。

【小型、輕量、大扭矩】（SFR-※-90)

本體緊湊，扭矩高，為以往的1.5倍。

【適應各種安裝場所的多面安裝型】

可將上面、側面3面、下面等5個面用作安裝面。

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